Tockr D-Day C-47 Watch Review

Det er ikke hver dag, du kommer til at bære et ur, der inkluderer et stykke historie i det. Som en selvudnævnt historiebuffe fandt jeg det helt nye Tockr D-Day C-47 ur fascinerende på en række fronter. For det første er det rigtige træk af denne model et urskive lavet af bjærget metal fra ”Det er alt, bror”, flyet, der er kendt for at lede invasionen af ​​Normandiet under 2. verdenskrig. For det andet er det Texas-baserede mærkes dagligdagssucces generelt. Tockr har en tilsyneladende sjette sans for at finde en eksperimentel inspiration til at passe til det samlede DNA - noget selv de store mærker kæmper med. Og for det tredje går en del af indtægterne mod den historiske mission for at genoprette flyet i partnerskab med det mindehøjmagasin (CAF).

Lad mig først starte med en vis kontekst, fordi jeg føler, at det er vigtigt efter min overordnede opfattelse af D-Day C-47. Jeg ejer allerede en Tockr Air Defender Silverado: en sjælden grøn variation af panda-ur, som jeg straks blev forelsket i. Det passede en cool niche og fyldte en cool farvehul i min samling, mens jeg stadig kanaliserede de lignende stilarter fra mange (meget) dyrere 7750-baserede kronografer. På $ 1600, med masser af tilgængelige salg på det tidspunkt, er det svært at argumentere med udseendet og opbygge kvaliteten af ​​det, jeg fik. Det har været en af ​​mine daglige brugere, men endda skal jeg indrømme, at det er lidt stort for mit håndled på 46 mm. Et lille håndledsheft har aldrig rigtig generet mig, men efter at have båret det i et stykke tid, kørt det igennem ringen, fandt jeg mig selv sige: ”Det ville være perfekt for mig, hvis det bare var lidt mindre.” Gå ind i Tockr D- Dag C-47.

TOCKR D-DAY C-47 SAG

Den børstede rustfrit stål hynde-esque taske er udstyret med en safirkrystall og måler på kun 42 mm x 13, 5 mm. Jeg siger “ren”, for så vidt jeg ved, har dette været den mindste sagstørrelse, som mærket har produceret med en stor margin (My Air Defender er 46 mm og føles faktisk større på grund af kompressorens ramme og krone). Diameteren med en mere fornuftig slid betyder, at dette ur ganske enkelt ser godt ud på mit mellemstore håndled. Selvom jeg typisk ikke er imod større ure, fordi jeg ikke har noget imod noget heft, giver D-dagen mig det bedste fra begge verdener, mest på grund af tykkelse og vægt.

For at give plads til bevægelse og skiveplade (mere om det på et sekund) har uret en temmelig udtalt profil. Den sidder rigtig højt på håndleddet. Det betyder, at jeg var nødt til at være opmærksom på svingende bevægelser og kanten af ​​skriveborde. Størrelsen på 42 mm leveres også med en stor vægt, selv på lærredsremmen. Dette var et vidnesbyrd om den fantastiske byggekvalitet. Mens tykkelsen og vægten kan være en afkonkurrence for mange, fandt jeg mig selv værdsætter det faktum, at selv dette ur i beskedent størrelse stadig kan føles overvejende maskulint og heftigt uden at være besværlig.

Mit eneste greb om sagen er, at stroppen føltes for lav, hvilket efterlader et lidt akavet mellemrum mellem toppen af ​​stroppen og toppen af ​​sagen. Selvom det kan komme med territoriet i sager i pudestil, bemærkedes det temmelig hurtigt, når du vendte håndleddet lidt mod siden. Jeg tror, ​​at uret ville have nydt godt af en tykkere-baseret monteret rem i stedet for en lige lærred.

Reklame

Den nedskruede caseback har et motiv fra “That's All, Brother” -flyvemaskinen med noget typisk Tockr-branding og ordiage rundt om kanten. Uret har en ETA-bevægelse, men jeg savner ikke at se en anden af ​​dem gennem en safir-caseback, og jeg føler, at motivet passer den samlede æstetik alligevel. På trods af det nedskruede caseback har uret en vandmodstand på 50 meter - lidt lille, men jeg ser ikke især nogen, der bruger dette ur til ekstrem vandsport eller dyb dykning.

TOCKR D-DAY C-47 DIAL

Skivepladen bruger en fuld cirkel af reddet metal fra flyet "That's All, Brother", kendt for at lede invasionen af ​​Normandiet. Flyet sidder i øjeblikket på Det Nationale Luftforsvarsmuseum i Texas. Når han havde et forhold til dem, var Tockr i stand til at erhverve det reddede metal i en række variationer. Produktionsmodellen til D-Day kommer i tre varianter: “Clean Cut, Stamped and Hard Worn.” Jeg har et eksempel på en “Hard Worn” -model.

Tockr har historisk brugt anvendte stickindeks i sine Air Defender-modeller. I en afgang fra dette er mærket gået med trykte pilotnumre til D-dagen - et passende og godt udført træk ved dette ur. Jeg vil være gennemsigtig: Da jeg først så renderne, var jeg bekymret over læsbarheden på de mere slidte modeller, men selv denne hårde slid er fremragende læselig, på trods af den heftige “skade” på skivepladen. Indekserne er lumefyldte og faktisk rigtig lyse og sammenhængende, en anden bekymring jeg havde mod arten af ​​skiven, der distraherer fra læsbarheden. Selv datovinduet udskåret i pladen er godt klaret og tager ikke væk fra den overordnede æstetik.

De polerede hænder i Baton-stil var en god beslutning om at give mulighed for pop mod det, der ellers ville være en rigtig travlt urskive. Den tynde strimmel af lume i midten bryder lakken pænt for at give mulighed for virkelig skarp læsbarhed om natten. Håndsættets cooleste funktion er sekundhånden. I stedet for en traditionel orange eller rød spids, har uret en unik, lumeret orange fly, der kører rundt på urskiven.