Citizen Eco-Drive One Watch Review

Da jeg først satte dette Citizen Eco-Drive One ur på mit håndled efter størrelsen på armbåndet - havde jeg et øjeblik med déjà vu. Pludselig var jeg meget yngre på universitetet, før jeg så nerdefasen af ​​mit liv og hørte en daværende kærestes bedstefar stolt vise mig sit ur. Det var let en af ​​de mest mindeværdige “ur” -oplevelser i mit tidlige liv.

Jeg kan ikke engang huske, hvordan samtalen dengang startede, men pludselig tager denne pensionerede højesteret dommer af sit gule guldfarvede ur på et matchende armbånd i perleform og fortæller mig, hvordan han for nylig fik det, når han blev pensioneret. ”Så længe jeg kan huske, har jeg ønsket det tyndeste ur muligt.” Han fortæller mig. Det var faktisk en Longines, og jeg kan huske, at jeg blev fascineret af tanken om, at andres ambition var iført et meget tynd ur. Mit sind fokuserede på alle de mulige praktiske grunde til et så langvarigt ønske. Måske var tynde ure meget svære at komme med? Måske var de meget dyre? Måske havde han en bestemt kvalme med ærmerne og kunne aldrig lide at sidde noget fast. I dag husker jeg ikke nøjagtigt, hvorfor den ærefulde dommer bedstefar til denne historiske kæreste havde en sådan særlig fetish til meget tynde ure, men jeg kan huske, hvor begejstret han blev. Pludselig er jeg begejstret over et ur på samme måde.

Set fra et rent teknisk perspektiv er Citizen Eco-Drive One-kollektion et vidunder. Jeg var heldig nok til at være i Japan med Citizen på deres Toyko-hovedkvarter, da dette produkt officielt blev afsløret. Stoltheden i ansigtet af den høje manager på mærket var håndgribelig, da han første gang afslørede ”verdens tyndeste lysdrevne ur.” Med en taske, der kun er 2, 98 mm tyk, så den virkelig bare ud som en metalskive, der er fastgjort til et armbånd . Jeg kunne fortælle det til Citizen, at dette var en stor præstation. Nu er den hårde del at formidle Citizen-nyhederne til verden, og hvorfor Eco-Drive One er et virkelig bemærkelsesværdigt og grundigt japansk ur. For elskere af Japans kultur (og deres ure) er Citizen Eco-Drive One alt, hvad der er rigtigt med landets stadig vigtige urindustri.

At bære Eco-Drive One er en unik oplevelse - både positiv og til tider mentalt irriterende. Jeg siger sidstnævnte, fordi selvom du har et ur, er det så tyndt, at det er let at glemme, at du har et ur. Glem den relativt lette vægt af det behagelige, hovedsageligt stålkasse og armbånd, og tænk over, hvordan det føles at bære et mere gennemsnitligt ur hele tiden, og så se til dit håndled og opfattelse, at der ikke er nogen uretui! I det mindste er sådan Eco-Drive One ud. Det føles bare så umuligt tynd, din hjerne registrerer ikke sagen som selv at være der.

Med Eco-Drive One-uret kan jeg lide at måle det op til andre ure og overveje, hvor mange Eco-Drive Ones jeg kan stakke derinde. Jeg har ure, der kan rumme tykkelsen på syv Citizen Eco-Drive et tilfælde. Den interne Citizen Eco-Drive-bevægelse er et vidunder for sig selv og ca. 1 mm tyk. I min artikel, der introducerede Eco-Drive One-uret, diskuterede jeg, hvor meget der var behov for at blive pakket ind i sagen. Der er safirkrystallen, derefter Eco-Drive-urskiven (en specielt lavet type prisme-plastik, der giver mulighed for at komme ind i lyset), den fotovoltaiske celle, derefter bevægelse, batteri og selvfølgelig selve sagen.

Reklame

Bevægelsen er enkel med det formål givet størrelsen, men det fungerer til urets fordel. Japan er en "funktionen propper" -kultur, så når du ser noget lige frem og minimalt som dette design - kan du ikke undgå at elske det. Dette er et gammelt japansk ur, der er undfanget af skolen. Designet handler om at fejre en æstetik, der fusionerer maskine og smykker, samt fokus på små materialedetaljer såsom efterbehandlingen på hænderne og cermet-materialet. Dette sidstnævnte element er vigtigt, da det er et stift materiale og hjælper med at forhindre Eco-Drive One ur i at blive beskadiget eller bøjet.

Eco-Drive kvartsbevægelsen tilbyder lige tiden med timer og minutter - og holder 100 dages strøm, når den er fuldt opladet. Det er kun lidt mindre end de tykkere Eco-Drive-bevægelser. Jeg kan virkelig godt lide Eco-Drive One med disse hænder og intet mere. Dette er designbegrænsning på en måde, vi sjældent ser fra Citizen i produkter, der sælges uden for Japan. Hvis noget er designet alene er grunden til, at entusiaster kan lide Eco-Drive One - den supertynde taske er bare prikken over i'et.

I størrelser som dette betyder verdensrekorder ikke rigtig meget. Dette er det tyndeste lysdrevne kvartsur i verden, men ikke det tyndeste kvartsur i verden. Denne rekord går sandsynligvis til noget meget mere delikat end Eco-Drive. Husk, at en del af stoltheden for Citizen ikke bare er, at de lavede et meget tyndt Eco-Drive. Det er, at de lavede et meget tyndt ur, der er praktisk og beregnet til at vare længe. Det er helt sikkert, at en tykkere ur skal tilbyde mere holdbarhed generelt. Det er ikke meningen. Pointen er, at Citizen brugte megen tid på at sørge for, at deres tynde ur ville stille op med daglig misbrug og liv som ethvert andet ur. Dette er en meddelelse, du sjældent vil høre dem artikulere, men det er en vigtig del af, hvad der gør Citizen Eco-Drive One til et specielt uremne.