Chronoswiss Flying Regulator Open Gear Watch Review

Der er intet mere overbevisende end et godt comeback, og endnu mere, når man sker i din branche. Efter en kort periode i recessionen har Lucerne-baserede Chronoswiss vendt et nyt blad under Ebstein-familiens ledelse. Mærket har gjort en reel indsats for at producere og genopspore en række modeller i deres kollektioner - og jeg er ikke blevet skuffet over en eneste endnu. Nyt for 2018 frigav Chronoswiss en model til sin Regulator-samling kaldet Chronoswiss Flying Regulator Open Gear, eller som jeg kom til at kalde den, "Snowman" af åbenlyse grunde. Uret har en unik flydende regulator-stil urskive og gear arbejde på bevægelsen specifikt designet til at vises over skivepladen.

Chronoswiss er kendt for sine regulator-stilskiver - de har indbygget det i deres identitet. Faktisk er mærket uden tvivl et af de første mærker, der serielt producerer designet i et armbåndsur. Reguleringsopkald er en stilformat fortælling, der adskiller timer, minutter og sekunder i separate opkald. Disse stables derefter normalt oven på hinanden for at give separate hænder - typisk med timen på toppen, minuttene i midten og sekunderne i 6 o'-stilling. Det er måske ikke den mest praktiske måde at fortælle tiden på, men det er sjovt og temmelig enkelt at få fat i det hurtigt. Chronoswiss har taget regulatorindikationen og bygget den direkte på skivepladen, noget der både er visuelt spændende og unikt for komplikationen.

Chronoswiss Flying Regulator Open Gear sag - sporty eller klædt?

Lad os få det grundlæggende i sagen ud af vejen, og så kan vi komme ind på det ikke-så-grundlæggende, fordi det er et unikt design. Kassen måler 41 mm x 13, 85 mm - hvilket gør dette ur relativt tykt på trods af det klædere udseende (mere om det på et minut). Ærrene er lige (tænk gamle pilotur) og fastgøres til det tykke rum mellem rammen og caseback. Uret har en kupplet safirkrystall og en overdreven løgskrone, der stort set er en hæfteklamme i de fleste Chronoswiss-modeller. Det var let at bruge, næppe i vejen, og med spejlet poleret efterbehandling, sjovt at se på også. Derudover har uret en kæmpe 100 m vandmodstand - noget jeg næppe ville have gætt ud fra urets stil.

Sagen, både i form og design, er ganske unik i udseende. Dette skyldes mest, at sagen er lavet af 16 komponenter. Når du taler om så mange dele til en enkelt sag, er det let at miste ensartethed for at tilføje komplikationer - noget jeg var bange for ville være tilfældet, når jeg læste om dette ur, før det modtog det. Den kupplede safirkrystall fastgøres til en poleret bezel, der derefter rives (eller rifles) i bunden og fastgøres til en lodret satinbehandlet stålkasse. Caseback er også poleret, renset på overkanten og fastgjort til den samme midterste del af sagen. Det gør 4 forskellige æstetiske strukturer, som jeg fandt, fungerede ganske godt sammen på trods af hvor optaget det føltes på papir.

Når man ser lige på forkant eller bagside af uret, er det poleret og skinnende. Når man ser på det med nogen form for nøglestening, ser det næsten mat ud med kontrasterende højpolerede “ringe” rundt om toppen og bunden af ​​sagen. Dette bryder sagens æstetik op, men formår at forblive harmonisk helt. Mit eneste greb er, at fordi caseback-pladen strækker sig længere end bunden af ​​sagen, vil nogle gange nogle hår blive fanget i rillen mellem hovedhuset og den riflede kant.

Reklame

Samlet set var sagen en stor forbedring af, hvad jeg forventede af pressebillederne. På trods af de mange komponenter arbejdede hver enkelt godt med hinanden, og der var ikke noget, der efterlod mig. Det sad roligt, jeg bankede ikke på det hele, og jeg kæmpede ikke for at holde det øverst på mit håndled - det var smukt og et behageligt slid.

Chronoswiss Flying Regulator Open Gear Dial

Stjernen i dette show er imidlertid urskiven. Chronoswiss har for mig længe produceret nogle af de bedste regulatorer på markedet, og Flying Regulator Open Gear overskredet mine forventninger. Hæld dig selv en kop kop kaffe - jeg vil bruge lidt tid på dette afsnit, fordi jeg føler det er den vigtigste del af uret.

I en eller anden sammenhæng startede Chronoswiss i 2016 med det, de kalder “Flying Regulator” -designet, der bragte et 3D, flydende look til de tidligere flade regulatorskiver - og virkelig moderniserede samlingen. Flying Regulator-urskiverne er smarte, omend klassiske design, der forbliver alsidige.

Lad os starte med skiveens layout og fordele hver komponent. Som med de fleste regulatorlayouter, sidder timen på 12 o, minuttet forbliver centreret og følger en kapitelring på ydersiden af ​​skiven, og den anden underindstilling sidder klokken 6. Da dette er en "flyvende" regulator, er de to underdele hult, satinbørstet, skålformet og løftet med monteringer og broer med varmeblåede skruer, der så fantastisk ud i lyset. Synlig gennem midten af ​​hver undergruppe, kan du se, hvor uret får sit navn og giver uret en dyb fornemmelse af dybden.

Den anden underindretning sidder som den laveste mod skivepladen og har foret indekser til at vise hvert kryds i sekundærhånden. Den sidder fremtrædende over en bro, der indeholder sekundhjulet. Jeg er flov over at indrømme, hvor meget tid jeg har brugt på at se (og lytte, fordi når du holder det op til dit øre, er det ganske højt), ruller sekunderne gennem den petite åbning af underdialogen. På grund af de blå hænder var det ikke svært at udvælge sekunderne på trods af den travle karakter af det åbne gear og broer og den relative tyndhed af brugte.

Den centrerede minuthånd sidder i 6-timers position af timens underindikator og følger indikatorerne på den udvendige omkreds af urskiven. En ting, som jeg straks bemærkede og satte pris på, var efterbehandlingen af ​​kapitelringen. Mens selve kapitelringen ikke flyder, giver vinklerne på den endelige børstefinish det udseende. Oprindeligt tænkte jeg, at hvis det havde været den samme skålform som underdialene, ville det give den lidt ekstra pop. Men i kødet giver satinfinishen på toppen uden brud på kanterne det mulighed for at spille nogle virkelig seje spil med forskellig belysning. Når man for eksempel ser lige på det, ser kanten ud som en mørkere, næsten PVD-finish. Drej uret lidt for at fange lyset, og satinfinishen vises åbenlyst, så de passer til underdialerne. Drej uret lidt mere, og ringen vasker ud og ser ud som om den glødende.