Cartier Drive De Cartier Watch Hands-On

For fans af Cartier, der tilfældigvis er fyre, har dette ur været længe kommet. Misforstå mig ikke, Cartier laver en række herreure, men Cartier Drive de Cartier-uret er et stykke, som jeg med sikkerhed kunne sige, er et ur, der med succes kan udvide mærkets appel på en måde, der ikke er gjort for ganske lang tid. Årsagen til dette kan meget vel ligge i det faktum, at det tilbyder en række muligheder fra stål til guld til en flyvende tourbillon-model. Når det er sagt, er det stålversionen, der både er den mest overkommelige og har mig den mest begejstrede.

Før jeg går ind på de tekniske aspekter af uret, vil jeg tale om formen på Cartier Drive de Cartier-uret. Det er et nyt design til Cartier, der ligner et pudeformet ur med en defineret urskive, der har bløde hjørner snarere end en cirkulær urskive. Det fungerer, og det fungerer meget godt. Skiverne har alle en dybde rigdom med fokus på samspillet mellem visuel struktur, der kontrasterer de forskellige guilloche-design, fladt overfladeskiven og endda "skeletter" rummet mellem de romerske tal i den flyvende tourbillon-model for at afsløre guilloche nedenfor.

Der er tre versioner af Cartier Drive de Cartier-uret. Basestålmodellen leveres i en hvid eller sort urskive, begge kører på 1904-PS MC bevægelse. Dette er den interne Cartier-automatiske bevægelse, der fungerer ved 4Hz og har tiden med et datterselskabs sekunders opkald og dato. Det er den samme betroede bevægelse, der bruges i ure som Cartier Tank MC. Skal folk grine over datovinduet? Sandsynligvis. Jeg er faktisk en af ​​de mennesker, der foretrækker muligheden for ikke at have den der, men det fjerner ikke rigtig så meget fra dette ur. Faktisk kunne jeg lære at kunne lide det, men ville meget foretrække denne næste.

De stål- og lyserøde guldversioner, der kører på 1904-FU MC, er den "lille komplikation" -ur. Disse tilbyder en anden tidszoneopkald kl. 10 og en dag / nat-indikator kl. Så træt som jeg er i samtalen om datavinduet, må jeg sige, at det store datovindue kl. 12 ser her godt ud og er bestemt pænere end det mindre kl. 3 i 1904-PS MC-modellen. Jeg ved, det er et spørgsmål om smag, men hvis du skal have datovinduet, så er dette det.

Endelig er der Cartier Drive de Cartier Flying Tourbillon ur. Dette ur kører på den manuelle bevægelse 9452 MC, der kun viser tid og tourbillon. Det bærer også Geneva Seal, som er et tegn på noget af det højeste niveau og kvalitet, der er kendt. Det er et unægteligt smukt stykke, der helt sikkert får opmærksomheden på samlere, der leder efter noget nyt fra "Fine Watchmaking" -workshops fra Cartier.

Reklame

Det er interessant, at Cartier har formået at frigive en splinterny linje, der på en eller anden måde appellerer til både samlere og et meget anderledes underafsnit: den afslappede, eller endda første gang, urkøber, der længe har drømt om og gemt for en bøde luksuriøst mekanisk ur, der virkelig taler til dem. Der er selvfølgelig ure som Cartier Tank og Cartier Santos, men vægten af ​​al den historie og herkomst gør det temmelig svært for nogen i 20'erne eller 30'erne at virkelig forholde sig til deres historiske historie. Det er den slags ure, hvor du ved, at en elskelig og elskelig octogenarian vil tilbringe den bedre del af en aften på at tale dit øre af. Selvfølgelig henviser jeg mest til stålmodellerne på dette ur til dette eksempel.

Cartier kunne sandsynligvis miste noget af macho-vintage-originale myten om dette urets design og være helt fin. Guilloche er angiveligt inspireret af designet af en radiatorgrill på en bil, og den boltformede krone er designet til at illicit et lignende biltema. Selvfølgelig, og jeg ser virkelig, hvor de kommer herfra. Men på en måde er det bedste kompliment, jeg kan betale for dette ur, at jeg virkelig ikke er interesseret i designets baghistorie så meget. Med Cartier Drive de Cartier-uret har mærket skabt et fantastisk og smukt stykke, som jeg kunne bære hver dag og være stolt af med både design såvel som de interne bevægelser i kvalitet.

Cartier Drive de Cartier vil være tilgængelig i maj 2016, bortset fra de små komplikationsmodeller, der vil være tilgængelige i september. Tidligere sagde jeg, at jeg var mest begejstret for stålversionerne af dette ur. Årsagen til det er naturligvis, at prisen på Cartier Drive de Cartier med 1904-PS MC-bevægelsen i stål er meget konkurrencedygtig til $ 6.250 for den hvide urskive og $ 6.500 for den sorte urskive. Hvis du vil have det i det lyserøde guld, betaler du $ 19.300 for den hvide urskive og $ 19.600 for den sorte urskive. 1904-FU MC “lille komplikation” -ur er prissat til $ 8.750 for den hvide urskive og $ 22.700 for lyserødt guld. Endelig er den flyvende tourbillon-model pris til $ 89.500 . cartier.com