Baselworld 2013: Casio PRO TREK PRW-3000 - Ny sensor i mindre tilfælde

Casio PRO TREK PRW-3000 for 2013 er blevet annonceret, og lad mig fortælle dig, hvorfor jeg er særlig interesseret. I et nøddeskal har Casio frigivet et mindre, elegant look, meget kapabelt PRO TREK-ur med forbedrede sensorer (til en rimelig pris).

Du ved sandsynligvis, at Casio PRO TREK'er findes på håndledene hos mennesker, der er engageret i alle former for udendørs aktiviteter, på bjergstier, på øde steder eller til hverdagslige aktiviteter, hvor det ikke er en mulighed at risikere et meget dyrt ur.

Jeg har altid været interesseret i kompasur i en eller anden form på grund af en latent overlevelsesmentalitet, der ønskede at forudse, hvilket udstyr jeg ville have brug for i et katastrofescenario. Bortset fra mad og vand ville et kompasur altid være i blandingen, så jeg i min hypotetiske nødsituation kunne finde min vej et sted til sikkerhed.

Denne besættelse er næsten latterlig nu, når jeg tænker på den. Tilbage i dagene før PRO TREK købte jeg flere af de tidlige kompasure, som Casio havde introduceret til markedet. Jeg fandt op med dem så godt jeg kunne, men dengang flød kompassindikatoren ikke, og det var en kæmpe. Suunto Vector, der kom næste, var dejlig, men jeg kunne ikke håndtere smerterne i røvbatteriets skift, hvilket altid fik mig til at undre mig over, om vandmodstandsforseglingen var tæt.

Jeg kan endda sige, at jeg købte den første Casio PRO TREK, der nogensinde kom ud. Den ene fungerede rigtig godt, men den var for stor, og jeg gav den væk, da jeg aldrig kunne bringe mig selv til at have et bådanker på mit håndled.

Reklame

Det var endelig i 2005, at jeg snublede over en Casio-butik i Tokyo, at jeg fandt den. Det var Casio PRO TREK PRG-70 i sort, og det var svaret på mine bønner. Ikke kun var det den mest kompakte PRO TREK, jeg kunne finde, den havde alle whiz-bang-funktionerne i den første, og også Tough Solar, hvilket betyder, at der ikke skiftes mere batteri og ikke flere bekymringer.

Jeg trak mig tilbage fra den forbipasserende parade af PRO TREK'er, der kom efter, da jeg nu var tilfreds. Dette ur kunne gøre alt godt nok, og følelsen af ​​at opgradere kom aldrig. Min PRO TREK har tjent mig godt, og selv da jeg begyndte at blive interesseret i andre ure, er det stadig i dag, fyldt et sted i min taske, når jeg rejser.

En Casio PRO TREK er utroligt nyttig, når du rejser. Jeg har brugt kompasfunktionen i mange scenarier bortset fra de indlysende. Det er nyttigt, når man kører i metro-tog i et fremmed land for at kontrollere, om det kører i den rigtige retning og implicit, hvis man er på den rigtige platform. Eller når du har mistanke om, at en taxachauffør snyder dig ved at køre i cirkler eller væk fra din destination. Kompassfunktionen indstiller dig altid ved at informere dig om potentielt bedrag. Min PRO TREK har endda fortalt mig min højde, da jeg gik tabt i bjergene i Zermatt, Schweiz og langt væk fra hjælp. Brugt sammen med et kort, spillede det sandsynligvis en rolle i at redde mit liv. (Men det er en historie til en anden dag.)

Som et beaterur har det ikke haft nogen lige. Jeg kaster det rundt, snubler på det, tog det endda med at dykke til 20 meter en gang, og det har altid været pålideligt og uden tvivl, hvilket leverede det, det lovede fra den dag, jeg købte det for otte år siden.

Med en sådan relativt lang indledning tror jeg, jeg har sat nok en scene til, hvorfor den nye PRW-3000 muligvis er det ur, der skal få, når (eller hvis) min nuværende PRO TREK dør.

Du ser, det nye Casio PRO TREK PRW-3000 ur har en opgraderet sensor til alle dens vigtigste funktioner, inklusive kompaslager, højde / atmosfærisk tryk og temperaturmåling, som Casio informerer mig om, er blevet forbedret markant siden sidste forud for systemet i 2002. Forbedrede sensorer betyder hurtigere læsetider og mere præcise aflæsninger. Casio siger, at dette blev gjort for at lukke kløften i konkurrencen med Suunto.

Det er ligesom Intel frigiver en ny generation af chip med alt det samme, kun hurtigere, mindre og mere pålidelige. Det er helt sikkert vigtigt. “Triple Sensor Ver. 3 ”som det er kendt, indeholder reviderede sensorer, algoritmer og LSI'er (Integration i stor skala). Så hvad betyder dette i praksis?

Nå, retningsføleren bruger kun 10% af energien og optager kun 5% af pladsen til den forrige sensor. Jeg læste det igen for at sikre mig, at jeg havde læst det korrekt, fordi sådanne forskelle simpelthen er fantastiske. Den første fordel ved dette er, at kontinuerlig måling af kompaslagret er steget fra 20 sekunder til 60 sekunder (så du kan se det længere).

Jeg ved faktisk, at dette er en usædvanlig opgradering. Ude i marken, ved hjælp af min gamle PRO TREK, var det at tage kompasslejer altid en langvarig proces med at sammenligne landemærker med et kort. Tiden til at gøre dette krævede altid, at der blev taget et andet leje efter 20 sekunder, da det optagne leje blev frosset på skærmen. Med det flydende kompas live i op til 60 sekunder, taler vi nu. Det længere tidsvindue betyder en ordentlig pejling og mindre fikles med uret.

Derefter øger vi LSI-beregningseffekten markant for at reducere højdemålingstiden fra fem sekunder til et sekund og også med en forbedret nøjagtighed fra trin på fem meter til en meter. Dette er en velkommen forbedring, selvom det virkelig kun giver mening, når man måler i et køretøj i bevægelse i modsætning til at være til fods. Alligevel er et stigning på en meter langt bedre end de fem, jeg har været vant til. Med et kort og korrekt kalibreret til højde tilbyder dette en bedre præcision, som jeg vil tage hver dag.

Selvfølgelig er den sidste forbedring, der virkelig får mig ophidset, den mindre sagstørrelse. Jeg har allerede nævnt ovenfor, at den nye sensor kun er 5% af størrelsen på den gamle. Dette muliggør derfor en mindre sagsstørrelse, som hvis du har fulgt min historie, er noget, som jeg er mest delvis i. Når man ser på billederne ser det ud til, at sagen også er fladere, hvilket betyder en bedre pasform under tykke jakker i ørkenen.

Den sidste ting, dette ur kan gøre, er at modtage radiobølger fra atomur for at indstille det rigtige tidspunkt. Du er muligvis allerede bekendt med denne funktion fra andre Casio-ure, så det er bare for at fortælle dig, at dens del af funktionen er sat. Mig? Hvis jeg får dette ur, vil det være nyt for mig og helt sikkert endnu en grund til at placere min gamle PRO TREK på et museum. Nyt for dette stykke er, at det også modtager atomurradiosignalet i Kina.

Casio vil producere en række PRW-3000 kollektionsure med nogle dejlige farverige varianter. Den nye størrelse er også stor. Flagskibsmodellen kommer med et titanium armbånd og prissættes til cirka $ 400. Andre modeller med harpiksstropper vil være omkring $ 300. Se efter dem snart. protrek.com

Nogle relevante tekniske specifikationer:
Tilgængelige farver: Sort / mørkegrå / marineblå / orange
Vandbestandighed: 10 bar
Radio Wave-modtagelse Automatisk modtagelse: (op til seks gange om dagen)
Radiofrekvenser, manuel modtagelse: 77, 5 kHz (DCF77: Tyskland); 60 kHz (MSF: UK); 60 kHz (WWVB: USA); 40 kHz (JJY: Fukushima, Japan) / 60 kHz (JJY: Kyushu, Japan); 68, 5 kHz (BPC: Kina)
Kompass: 16 point; måleområde (0 ° - 359 °); 60 sekunders kontinuerlig måling; 4 bærende grafisk display (nord, syd, øst, vest); bærende hukommelse (vinkel og grafik); magnetisk lejeafvigelse korrektion funktion; lejekorrektion funktion
Barometer Displayområde: 260 hPa - 1.100 hPa (7.65 til 32.45 inHg); grafisk differentie af atmosfærisk tryk; graf for tendens til atmosfærisk tryk (sidste 24 timer)
Højdemåler Displayområde: -700m - 10.000m (-2.300 til 32.800 ft.); i stand til at registrere de sidste 25 højdemålinger med måned, dato og tid ( samt hukommelse for den højeste / laveste højde, beregnet stigning / nedstigningshøjde og kumulativ stigning / nedstigningshøjde); grafhøjde af grafisk højde tendens; måleintervalindstilling (hvert 5. sekund / hvert 2. minut); højde forskel måling (± 3000 m)
Stopur: 1/10 sekund; målekapacitet: 1000 timer
Nedtællingstimer Måleenhed: 1 sekund (maks. 24 timer)
Alarm: 5 uafhængige daglige alarmer; timesignal
Aktuel tidsvisning: Digital; fuld autokalender (indtil 2099); 12/24-timers format; 3 dato